列尾裝置的運用：

(1)列尾裝置的運用前由列尾檢測人員、司機控制盒在機車出庫按機車無線列調(diào)的有關規(guī)則停止檢測，合格前方可投入運用。

(2)列尾裝置的裝置與摘解由車務人員擔任;制動軟管銜接，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員擔任;無列檢人員作業(yè)的列車，由車務人員擔任。

(3)確認無誤后，將列尾主機裝置鎖閉在待發(fā)列車尾部最后一輛列車的后端車鉤。在其他站，機車乘務員依據(jù)車站值班員通知的列尾主機號碼對其停止確認。

(4)本務機車連掛車列后，機車乘務員必需經(jīng)過司機控制盒查詢本機車號能否已正確輸入列尾主機。如發(fā)現(xiàn)錯誤，由有關人員重新檢查處置。

(5)列車動身前，機車乘務員要經(jīng)過列尾安裝確認列車制動主管貫穿微風壓能否到達規(guī)則規(guī)范。如發(fā)現(xiàn)異常，立刻通知有關人員處置。

(6)列車在運轉中，司機應按“機車操作規(guī)程”的請求查詢列車尾部風壓。發(fā)現(xiàn)因折角塞門關閉而惹起的制動不正常時，機車乘務員除施行機車制動外，還要按司機控制盒操作列尾主機排風，并報告列車調(diào)度員，按調(diào)度通知或命令停止處置。

(7)列車在運轉中發(fā)現(xiàn)列尾安裝毛病不能運用或喪失時，要及時報告列車調(diào)度員，并在最近的前方站停車處置。車站助理值班員接發(fā)列車時的同時要留意列尾裝置情況，若發(fā)現(xiàn)列尾裝置有異狀，可能危及行車平安時，要及時通知機車乘務員并停止處置。列尾安裝正常運用時，機車乘務員擔任列車的完好性。

(8)在中間站保存、終到的列車，車站值班員要指派人員及時從列車尾部摘下列尾主機，斷開電源，妥善保管，并做好繼續(xù)運用的準備工作，或按規(guī)則回送給指定站。

(9)不改換本務機車的中轉列車，如不改換列尾裝置，繼乘的機車乘務員須對列尾裝置停止確認。